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论开空调对车辆油耗的影响,作为车主的你需要了解!_汽车频道_东

时间:2020-07-07 03:09  来源:未知   作者:admin   点击:

汽车空调系统的组成

汽车空调系统由制冷和制热两套管路组成,制热是利用发动机运转所产生的余热,通过暖风水箱进行散热实现的。由于是利用发动机余热,所以开暖风对油耗基本没有影响,对油耗有影响的主要是制冷。汽车空调制冷和家用空调原理基本一样,只不过汽车空调压缩机是由发动机驱动的,当我们开空调制冷的时候,空调压缩机对发动机就会产生明显的阻力,开空调发动机动力下降就是这个原因,既然开空调会增加发动机运转阻力,为了抵消这个阻力自然就需要多消耗燃油了。

汽车空调压缩机是什么样的结构?

汽车空调压缩机分为可变排量和不可变两种类型,你可以把可变排量理解为家用空调的变频压缩机,不可变就是家用定频压缩机。由于汽车空调压缩机是由发动机驱动,但发动机转速是不断变化的,不可能让发动机转速去迎合压缩机的需求,想做到类似家用空调压缩机那样变频是不现实的,所以汽车空调压缩机另辟蹊径采用了可变排量压缩机,通过调节阀来控制压缩机排量,从而达到类似变频的效果。

不可变排量压缩机想控制压缩机制冷量,只能采用间歇性运转的方式,当空调温度达到要求压缩机就会停止工作,当温度升高压缩机又再次运转,这样的工作方式类似于家用定频空调。不过这种不可变排量压缩机现在应用很少了,大多都是之前一些老款车型在使用。

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